隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，車輛制動系統(tǒng)的安全性愈發(fā)受到重視。制動系統(tǒng)作為保障汽車行駛安全的核心部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到駕駛員和乘客的生命安全。在制動系統(tǒng)中，制動襯片作為關(guān)鍵部件，其力學(xué)性能尤其是剪切強(qiáng)度，是衡量制動襯片質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。

在實際使用中，車輛制動時，盤式制動器襯塊和鼓式制動器襯片內(nèi)部會產(chǎn)生較大的剪切應(yīng)力。如果制動襯片的剪切強(qiáng)度不足，可能導(dǎo)致襯片脫落，進(jìn)而引發(fā)制動系統(tǒng)失效，造成嚴(yán)重的安全隱患。因此，準(zhǔn)確評估制動襯片的剪切強(qiáng)度對于確保制動系統(tǒng)的可靠性和安全性至關(guān)重要。

本文科準(zhǔn)測控小編將詳細(xì)介紹車輛制動襯片剪切強(qiáng)度測試的原理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，以期為相關(guān)從業(yè)人員和研究者提供參考。

一、測試原理

車輛制動襯片的剪切強(qiáng)度測試原理是模擬制動過程中襯片內(nèi)部產(chǎn)生的剪切應(yīng)力，通過拉力機(jī)施加剪切力，直至襯片材料破裂。測試過程中，將試樣安裝在專用剪切夾具中，確保剪切力通過試樣中線并與導(dǎo)軌平行。在規(guī)定的加載速率下，記錄試樣破裂時的最大力值，并結(jié)合試樣的剪切面積計算剪切強(qiáng)度。

二、測試標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22309-2023、QC T 473-1999和GB/T 26739-2011進(jìn)行試驗

三、測試儀器

1、萬能材料試驗機(jī)

（示意圖：萬能材料試驗機(jī)可搭配不同夾具做不同力學(xué)試驗）

2、定制剪切夾具

3、游標(biāo)卡尺

四、測試流程

步驟一、試樣準(zhǔn)備

1、樣品選取

從庫存成品中隨機(jī)抽取樣品，試樣總數(shù)不少于5個。盡量取自同一片樣品，若樣品較小，則應(yīng)從盡量少的樣品上制取。取樣部位距樣品邊緣至少5 mm，鼓式制動器襯片的取樣部位應(yīng)在剪切應(yīng)力最大處。

2、試樣尺寸

試樣尺寸為：

長度：20 mm ± 0.1 mm

寬度：20 mm ± 0.1 mm

厚度：5 mm ± 0.1 mm 或 10 mm ± 0.1 mm

試樣表面需用0號砂紙磨平，確保清潔、無裂紋。

標(biāo)志與編號

在試樣上劃出正常制動方向的標(biāo)志，并逐個編號，以便記錄和追溯。

步驟二、設(shè)備安裝

1、安裝剪切夾具

在萬能試驗機(jī)上安裝專用剪切夾具，確保夾具上下兩部分對齊，剪切力通過夾具與試樣中線，并與導(dǎo)軌平行。

2、安裝試樣

將試樣逐個置于夾具中，確保試樣的受剪方向平行于樣品的正常制動方向。試樣與夾具接觸良好，無松動。

步驟三、加載過程

1、設(shè)置加載速率

設(shè)置試驗機(jī)加載速率為4500 N/s。當(dāng)剪切力高于5000 N時，加載裝置瞬間加載速率浮動范圍應(yīng)上下不超過2250 N/s。

2、啟動試驗

啟動試驗機(jī)，平穩(wěn)加載直至襯片材料破裂。在試樣開始受力瞬間立即計時，記錄剪切力和剪切時間。

步驟三、數(shù)據(jù)記錄與處理

1、記錄數(shù)據(jù)

記錄試樣破裂時的最大力值，并檢查試樣的斷面有無氣泡、雜質(zhì)等內(nèi)部缺陷。

2、計算剪切強(qiáng)度

根據(jù)公式計算剪切強(qiáng)度，精確至小數(shù)點后第yi位：

剪切強(qiáng)度 = 最大力值 / 剪切面積 其中，剪切面積為試樣的寬度與厚度的乘積。

五、注意事項

1、試樣制備

確保試樣尺寸準(zhǔn)確，表面清潔無缺陷，以避免因試樣質(zhì)量問題影響測試結(jié)果。

2、設(shè)備校準(zhǔn)

在測試前對試驗機(jī)和剪切夾具進(jìn)行校準(zhǔn)，確保設(shè)備精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、加載過程

加載過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，避免沖擊，確保加載速率符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

4、數(shù)據(jù)記錄

詳細(xì)記錄測試過程中的所有數(shù)據(jù)和現(xiàn)象，以便后續(xù)分析和追溯。

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